Le 4
juillet 1954, la
Ford-SAF passe sous le contrôle de Simca.
Les Vedette vivent leurs dernières heures,
qui seront remplacées à l'automne par la nouvelle gamme
Trianon-Versailles-Régence, seule la Comète Monte-Carlo
continuant
d'être produite jusqu'au printemps 1955, en vertu d'un accord
moral
passé avec Facel-Métallon et
Jean Daninos.

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