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Le style Woody
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L'appellation Normande ou Canadienne
s'applique à des voitures ayant une carrosserie partiellement en
bois
à l'arrière, mais l'appellation américaine
"Woody"
est plus commune.
L'origine de ce genre de véhicule remonte aux débuts du
20ème siècle aux États Unis où des artisans
bien souvent locaux
construisaient des véhicules semi-utilitaires avec une caisse en
bois. Ces voitures rustres étaient utilisées le
plus
souvent
pour le transport de personnes et de marchandises de la ville à
la gare la plus proche. C'est à cette époque que naquit le
terme "Station Wagon" (station=gare et wagon=chariot ou voiture) terme
toujours utilisé aux USA pour
dénommer ce que nous appelons un break.
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Construits à partir de l'avant
d'une voiture de série dont l'arrière était
allongée
pour augmenter la charge utile, ce type de véhicule
était délaissé par
les grands constructeurs.
C'est Ford le premier qui entreprit en 1929 de construire à
partir de son
Type A un "Station wagon".
Dodge et Plymouth feront de même en 1933 suivis par Chevrolet en
1935.
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Ford A Station wagon 1929
Matchbox
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Le succès était au rendez vous, Ford était leader
du marché, au détriment des petits fabricants locaux qui
disparurent un à un.
Le Woody devint outre atlantique une forme de carrosserie à part.
Ainsi né utilitaire, le woody s'étendra à des
voitures de plus en plus luxueuses.
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Ford Station wagon 1946
Yatming |
Ford Station wagon 1950
Franklin Mint |
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Mais ceci reste quand même une spécialité
américaine.
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Chrysler Town en Country 1946
Provence Moulage
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Chevrolet Styleline 1950
Provence Moulage
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Chrysler Town en Country 1946
Vitesse
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En Europe il existait aussi des voitures, le plus souvent
utilitaires
appelés Normande. La caisse en bois servait au cours de
la semaine aux transports de toutes
sortes
de marchandises et le week-end
une banquette servait à transporter la famille.
Citroën
Type B12 Normande 1920
Universal Hobbies
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Au cours des années d'après guerre, cette forme de
carrosserie reçut un certain succès.
L'emploi du bois permettait de pallier à la pénurie de
matière première.
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Peugeot 202 Canadienne 1947
Provence Moulage
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Simca 8
Canadienne 1948
Ixo Models (Altaya)
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Cette forme a survécu comme
décoration, utilisant plus ou moins de bois naturel jusqu'aux
années 60.
Le style fût abandonné à cause de
l'interdiction d'utiliser du bois en carrosserie automobile et des
coûts de revient élevés.
Aux USA quelques faux Woodies ont été produits en
appliquant une décoration autocollante sur un break en
tôle.
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Fiat 500C Gardiniera 1949
Brumm
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Morris Minor 1960
Lledo Day Gone
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Chrysler Town en Country 1950
Franklin Mint |
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Les miniatures de Woodies ne sont pas légion, mais quelques
modèles illustrant cet article montrent bien
qu'il y a là un thème de collection, surtout s'il est
fait abstraction d'une échelle unique.
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Thierry le 26/10/10
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