Renault Dauphine Gordini 1960
En 1961, avec plus d'un million de Dauphine sur les routes, Pierre Dreyfus propose au directeur sportif de la Régie, François Landon, de créer, à l'instar de la 4cv 1063, une version spécifique pour la courses, la 1093, oeuvre de Gordini et Autobleu.
