
Alors que la R8 Gordini 1300
poursuit sa carrière florissante, la Régie décide
de profiter de sa renommée en proposant une "petite" Gordini. La
Renault 8 S apparaît en 1969 et se place juste entre sa grande
soeur de 95 ch et la R8 Major de 50 ch. Elle est seulement 10% plus
chère que la R8 mais 37 % moins chère que la Gordini.
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