Pour
faire carrosser sa 46cv, André Dubonnet allait s'adresser au
constructeur d'avion Nieuport. Comme un fuselage, la coque était
formée de plusieurs couches croisées de bande de tulipier
collées et rivetées.
Le tulipier tire son nom de la forme de la fleur, magnoliacée
d'Amérique du Nord, son bois est imputrescible.
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