
La Fuego Turbo,
lancée en 1983, utilise le moteur de la R 18 Turbo. Le
nouveau coupé développe 132 ch pour 3000 tours par
minute. Résultat,
plus de 200 km/h en pointe. Esthétiquement, la Fuego Turbo
bénéficie d’innovations
notables, un logo Turbo sur la calandre, des jantes aluminium…
En 1984, la Fuego Turbo est une réussite, elle est
esthétiquement
agressive, performante !
Mais la
réaction de Renault a
été trop tardive, la Fuego
disparaît en 1985.
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